6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国(guó)内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

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　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàn高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来g)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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