关于宝马大降(jiàng)价的(de)原因的(de)最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却(同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗què)比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度的优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经无法支持(chí)他们的(de)新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进(j同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗ìn)。这也说明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源业务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调(diào)性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝(bǎo)马的(de)软(ruǎn)价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影响力一直居高不(bù)下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源(yuán)赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要(yào)说和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也(yě)相(xiān同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗g)差(chà)甚远。

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